物美价廉热门小车彻底解剖

Mitsubishi Colt Plus vs. Nissan Livina 1.6 vs. Toyota Yaris vs. Honda Fit VTi-S

软悬吊乘坐舒适但就没操控可言，因此走中庸路线的Livina便成为兼顾两者的优选。超跑固然操控出色，但如果让你开着它环岛3圈、想必没人受得了它的颠簸！同样的道理也适用在这4部平价小车之上。

Fit的操控绝对是4部车中最棒的！但你打算开着它带着女友父母去杀山路吗？亦或是揹着儿童安全座椅、带孩子去体验「过弯G值」的快感？它太偏向运动性了！16吋扁平胎是主因之一，入门VTi车型的175/65R15轮胎会改善这样的缺陷，但少了「序列式手自排变速箱」与「换档拨片」却又有入宝山却空手而归的遗憾！被侷限的客层变成了Fit在销售上的瓶颈，因此最近总代理开始强力主打「女性市场」，便是因为Fit的天性所使然──男性酷爱、女性说拜拜。

Yaris刚好相反；它最受女性车主的青睐，除了可爱的外型、方向盘轻盈与车身小巧好开的特点外，充沛的低速扭力也让许多男性车主满意！因此即便Fit想扭转消费者看法，但事实就是事实；Fit就是比Yaris阳刚许多（不论性能或造型都是），因此未来的销售比例应该还是维持目前的数据。

Livina的中庸性质赢得了编辑部的青睐，它介于中间；性能操控比Fit差一点、配备水準比Yaris阳春一点、乘坐舒适性也没Colt Plus那般出色，但加总成绩它却是第一名！不论是日常代步或是偶尔想「小呸一下」，Livina都能胜任愉快！在预算有限的前提下，多功能的Livina当然是优选。

 Colt Plus狂享版★★☆☆☆悬吊极软、轮胎又仅为14吋，乘坐就像「迷你MPV」般的舒适。迴转半径=4.7m车身设定属于狭长型再加上偏软的悬吊，高速过弯绝对不是它的强项。 Livina 1.6 C规（最佳行路表现）★★★☆☆车身钢性与悬吊特性都偏硬，它根本就是挂着日产厂徽的欧洲车。迴转半径=5.2m虽然车高达1628mm，但由于底盘设定十分出色，即便剧烈操驾也信心十足。 Yaris 1.5G★★☆☆☆都会小精灵；充沛的低速扭力很好开，但较高的重心并不适合开太快。迴转半径=4.7虽然185/60R15轮胎抓地力相当不错，但真要杀弯、还是运动版的1.5S较合适。 Fit VTi-S★★★★☆16吋轮胎与更宽的轮距；优越的运动性是Fit与生俱来的宿命。迴转半径=4.9m与Livina同样的硬调设计，但较小的车舱其乘坐舒适性就不若前者出色。

免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw